这家调味料公司绝了,聘主治医师当董秘

  邓皓天 IPO日报

  曾经的主治医师,一转身变成一家拟上市公司的董秘。

  有意思的是,主治医生入职的是一家调味料公司,与主治医师的职业相去甚远。这位主治医师,为何不再从事天使般的医生职业而改道成董秘了?

  故事要从一家将IPO的企业说起。

  近期,四川丁点儿食品开发股份有限公司(下称“丁点儿股份”)提交了招股说明书,拟中小板上市,公开发行不超过3033.5万股,占发行后总股本的比例不低于25%。

  家族控股

  据了解,丁点儿股份成立于2004年,由任康、任云昌、张占先出资设立。

  截至招股说明书签署日,任康、张静、任禾分别持有丁点儿股份15.51%、9.89%、4.56%的股份。此外,上述三人通过四川圭一间接持有和控制丁点儿股份45.63%的股份,任康通过味道长咨询控制丁点儿股份4.01%的股份。其中,任康与张静为夫妻关系,任禾为任康与张静之女,因此上述三人直接和间接控制丁点儿股份79.6%的股份,为丁点儿股份实控人。

  除了任康一家三口之外,IPO日报还发现,任云昌(任康之父)和张占先(张静之父)均直接持有丁点儿股份0.23%的股份,任革(任康之兄)间接持有0.15%的股份,李霞(任康之嫂)间接持有0.16%的股份,张毅(张静之兄)直接持有2.28%的股权。

  也就是说,任康一大家子持有丁点儿股份的股份已超过了80%。

  在上述人员中,张毅的身份似乎挺有意思。

  招股说明书显示,张毅至2017年6月起在丁点儿股份任职,目前担任丁点儿股份董事、副总经理、董事会秘书。而在此之前,1991年8月至2008年5月,张毅分别在四川省雅安市汉源县、四川省雅安市雨城区人口和计划生育局,历任外科医师、外科主治医师、指导站站长等职务。

  也就是说,曾经的主治医师放下了手术刀,穿上了西装,担任了一家拟上市公司的董秘。

  对此,一位业内人士向IPO日报表示,担任拟上市公司的董秘,监管层对任职人员关于股票发行上市等相关的法律法规、专业的知识具有一定的要求。

  那么,曾经的主治医师是否能胜任董秘的职务?还是有着其他原因?

  九成收入靠经销商

  据了解,丁点儿股份主要从事川味特色调味料的研发、生产和销售,以“丰富生活点点滋味”为理念,打造了以川味复合调味料、川味特色花椒油为主导的产品体系。

  2017年-2019年(下称“报告期”),丁点儿股份分别实现营业收入18738.29万元、19375.59万元、21970.62万元,净利润分别为1118.71万元、3641.52万元、5165.89万元。

  在上述时间段内,丁点儿股份之所以能保持业绩增长,主要是依赖两种调味料。招股说明书显示,丁点儿股份主要拥有川味复合调味料和川味特色花椒油两大产品。

  报告期内,丁点儿股份川味复合调味料产生的销售收入分别为9585.48万元、10622.54万元、13075.3万元,川味特色花椒油产生的销售收入分别为6976.83万元、6767.39万元、6905.33万元,两者合计占当期主营业务收入的88.43%、89.85%、90.99%。

  也就是说,丁点儿股份的业绩主要靠销售上述两种调味料而获得。

  另外,丁点儿股份的销售模式主要分为经销和直销。报告期内,丁点儿股份通过经销产生的销售收入分别为,占当期主营业务收入的95.60%、97.28%、94.46%,丁点儿股份每年至少超过九成的收入都是靠经销商获得。

  需要指出的是,IPO日报查询发现,截至2017年末、2018年末、2019年末,丁点儿股份的经销商数量分别为316家、293家、298家。2019年丁点儿股份的经销商数量较2017年已减少了近20家。

  对此,丁点儿股份表示,如果公司对经销商的管理未能跟上业务发展,可能会出现经销商市场秩序混乱的情况,甚至导致重要经销商发生变动,从而对公司的经营业绩和竞争能力造成不利影响。

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责任编辑:张恒星 SF142

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印度又一新冠肺炎医院发生火灾 已致7人死亡

  海外网8月9日电 据印度亚洲国际新闻社(ANI)报道,当地时间9日,一家位于安得拉邦维杰亚瓦达的新冠肺炎临时医院突发火灾,消防人员已经赶赴现场扑救。当地警方最新消息称,目前已经有7人在火灾中丧生,30人被救出。

  报道指出,事发地点为一家酒店,近期被当地医院租用以治疗新冠肺炎患者。这已经是印度本周第二家发生火灾的新冠肺炎医院。当地时间6日,古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的一家新冠肺炎定点医院发生火灾,导致ICU病房的8名患者死亡,1名医护人员受伤。(海外网 赵健行)

【编辑:何路曼】

时间在早上5点左右,当时有约22名患者在这里接受治疗。我们正在疏散楼内的所有人,初步调查报告称,火灾可能是由短路造成,但仍需进一步确认。”

这已经是印度本周第二家发生火灾的新冠肺炎医院。当地时间6日,古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的一家新冠肺炎定点医院发生火灾,导致ICU病房的8名患者死亡,1名医护人员受伤。(海外网 赵健行)

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责编:赵健行、杨佳

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高温下,他们仍在坚守……

入夏以来,全国多地迎来“高温炙烤模式”。近日虽已立秋,但三伏未过,盛夏气息依然强烈。

由于职责所在,每逢夏日,许多劳动者需要顶着高温坚守岗位。他们或奋战在抗洪一线,或在工地挥汗如雨,或在炎热环境下坚持工作。他们是交警、医护人员、抗洪战士、建筑工人……今天,一起来看一组海报,致敬这些高温下的坚守者。

责编:张靖雯

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中芯国际绩后下跌7% 惟上季多赚6.4倍胜预期

  新浪港股讯,中芯国际(00981)绩后挫6.87%,报30.5元;成交约5949万股,涉资18.32亿元.盘中低见30.1元。

  A股(沪:688981)现价82.66元人民币,跌2.16元人民币,或跌2.55%,成交16.84亿元人民币,涉及2043万股.现价A股对H股呈溢价202.44%。

  中芯公布,截至今年6月30日止第二季度纯利1.38亿元美元,按年升6.44倍;每股基本盈利0.03美元.期内,集团销售额9.39亿美元,按年升18.7%;毛利2.49亿元,按年升64.5%;毛利率26.5%,按年升7.4个百分点。

  集团预期,第三季指引收入为按季增加1至3%;毛利率介乎19至21%;非国际会计准则经营开支介乎2.2亿至2.35亿元美元之间。

  现时,恒生指数报24786,跌143点或跌0.58%,主板成交136.63亿元.国企指数报10165,跌36点或跌0.36%。

  即月期指新报24782,跌34点,低水5点.即月国指期货报10147,跌2点,低水19点。

  上证综合指数报3367,跌18点或跌0.55%,成交741.81亿元人民币.深证成份指数报13827,跌35点或跌0.25%,成交954.75亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)        现价      变幅

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  中芯国际(00981)   30.5元   跌6.87%

  中电华大科技(00085) 1.13元   升0.89%

  ASM PACIFIC(00522)   90.7元   跌2.99%

  华虹半导体(01347)  36.2元   跌1.63%

  上海复旦(01385)  17.46元   升1.75%

  脑洞科技(02203)  0.305元   跌3.17%

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责任编辑:卢昱君

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58同城旗下58心宠发布全新战略 未来将面向上游养殖端

  新浪科技讯 8月7日上午消息,在成立五周年之际,58同城旗下58心宠发布全新发展战略,并宣布与新瑞鹏集团达成深度合作伙伴关系。58心宠方面表示,将借助58同城品牌、流量、技术等资源实现全新升级。

  58心宠方面介绍,与新瑞鹏集团携手后,将通过对各项到店信息数据的分析,为用户提供全面的幼宠健康认证服务和定制化会员服务,以及覆盖宠物全生命周期的可视化服务。另外,还推出商家准入、30天退换服务等。其中,58心宠在AI鼻纹识别技术支持下,提取出宠物面部特征,AI鼻纹识别不仅有助于宠物证和检验检疫办理,还有助于消费者识别宠物身份。

  58心宠方面表示,将通过平台+门店的经营模式,形成更具竞争力的商户端服务,未来还将面向上游养殖端,借助医疗供应链资源提升养殖端渗透式管理。通过疫苗、驱虫计划、全程冷链保障等,打通养殖端与流通环节。

  公开资料显示,58心宠于2015年9月正式独立运营,并获得58同城天使轮投资,今年2月,58心宠正式回归58同城。据其官网介绍,58心宠至今已开通北京、上海、成都、广州、深圳、西安、武汉、重庆等30余个城市。(何畅)

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北京八里桥停驶机动车 四次勘探露真容

  全国重点文保单位八里桥修缮方案获批 文物部门正进行前期勘察 修缮后将成大运河文化带一大亮点
  八里桥停驶机动车 四次勘探露真容

▲八里桥中孔南桥墙歪闪明显,需要整修保护

  ▲在70厘米深的探坑内,发现了古旧的桥面石

  始建于明正统十一年(1446年)的永通桥,即北京人所谓的八里桥,位于朝阳区管庄乡八里桥村东南方向。八里桥长约50米、宽约16米,南北横跨于通惠河上,2013年公布为全国重点文物保护单位。饱经沧桑数百年,八里桥积存下诸多伤病。为延长文物寿命,2019年年底八里桥停驶机动车,为下一步的修缮保护做准备。

  北京青年报记者从朝阳区文旅局了解到,八里桥修缮方案已通过国家文物局审批,文物部门近日还对八里桥开展了桥面勘察。工作人员经过四次精细地探挖,才让一组古老的桥面石重见天日,这一工作也将为古桥的后续修缮复原提供帮助。值得一提的是,因其交通功能已不复往昔,修缮后的八里桥将作为历史景观呈现给公众。

  垂直下挖四处探坑

  发现埋藏多年桥面石

  日前,北青报记者在八里桥古桥处看到,文物部门已经在古桥的南北两端建起封闭护墙,行人、车辆改走西侧的新桥,曾经熙熙攘攘的古桥趋于平静。为探究桥面的原貌,朝阳区文旅局工作人员对桥面南半部的沥青路面进行了刨查。

  在前三次探挖均未找到桥面石的情况下,工作人员又在老桥与引桥衔接处进行了第四次探挖,这一次他们终于有了收获。北青报记者在现场看到,第四处探坑呈现为边长2米的正方形,切面包括沥青层、渣土层、泥土层,在深约70厘米处,七块古老的桥面石重见天日,它们有的完整示人,有的露出局部,有的表面细腻平滑,有的显现出明显沟纹。

  北青报记者了解到,按照市文物局对八里桥整体修缮方案的完善要求,朝阳区文旅局于6月开始查找沥青下的桥面石。为降低对文物的干扰,工作人员通过小型器械和传统工具,以毫米为单位逐步刨查,最终在上述探坑发现了桥面石。而此前三处探坑未能找到桥面石,也证明古桥的桥面石存在缺失。这项前期工作将为古桥下一步的修缮提供帮助。

  垫土为降低桥面坡度

  修缮后将接近原貌

  据《朝阳文物志》记载,八里桥、卢沟桥、朝宗桥并列为北京现存三大古石桥。但是在八里桥这座古老的石桥上,为何会层层铺垫厚重的泥土、渣土和沥青?

  对此,朝阳区文旅局相关负责人解释说,八里桥是一座三孔石拱桥,过去为方便漕船通行,中孔明显高于两个边孔,从而形成“中拱奇高”的结构特点。近现代为便于机动车通行,交通部门对桥两端进行了垫高处理以降低桥面坡度,其铺设物最厚处可达1米,最薄处也有0.2-0.3米。这一点在《朝阳文物志》也有明确记载:1938年修京通柏油路时,将桥两端垫土,降低了石桥的坡度。1949年以后,在桥面铺设沥青。

  那么,文物部门此次探查埋藏的桥面石是出于何种考虑呢?对此,上述负责人表示有多方面考虑。首先就是探查桥面石的遗存状况,未来修缮中要适当进行补缺;其次是探查八里桥历次工程中桥面铺设物的情况,为后续修缮工程做足准备。“修缮后的八里桥,会最大程度接近历史原貌,古老的桥面会重见天日。”该负责人说。

  对话

  八里桥伤病较多

  修缮需多部门协作

  对话人:朝阳区文旅局相关负责人

  北青报:目前八里桥存在哪些问题和隐患?

  朝阳区文旅局:长年服务于市政交通,八里桥中孔南桥墙已出现明显歪闪。朝阳区政府近年来时刻关注八里桥的状况,会对桥梁进行年检。在最新的检测报告中,桥梁状况已经不是很好。因其建设年代久远加之负载量大,已经出现条石破损、错位,桥体表面铺装网裂等问题。

  北青报:八里桥的具体修缮方案有了吗?

  朝阳区文旅局:修缮方案已经完成且通过了国家文物局审批。目前我们正根据国家文物局及北京市文物局的建议修改方案,此次探查工程也是为了帮助修改方案而进行的。

  北青报:八里桥修缮的难点主要在哪里?

  朝阳区文旅局:一是桥梁本体状况不佳,修缮工程要做到不伤及桥梁、不产生问题,这需要非常细致深入的研究;二是桥梁文物的特殊性,需要水务、交通、文物等多部门通力协作。

  北青报:完成八里桥修缮需要多长时间?

  朝阳区文旅局:通惠河是北京市的泄洪河道,而八里桥的维修需要对桥梁进行整体支护,要对通惠河进行部分截流,所以工程得避开汛期、避开冬季停工期,具体工期还有待进一步研究。

  北青报:未来的八里桥将如何展示利用?

  朝阳区文旅局:修缮后的八里桥会恢复原貌,结合周边的八里桥公园,形成一个整体景观。八里桥是朝阳区大运河文化带上的一个亮点,八里桥地处交通要冲,曾是东至山海关、南至天津陆路交通的咽喉,该地曾发生过近代史上著名的“八里桥北京保卫战”。老桥是中华民族自强不息的历史见证,深入挖掘其历史内涵,展现其新时代的精神,是我们下一步的重点工作。

  文并摄/本报记者 崔毅飞

【编辑:陈海峰】

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浩泽净水午后暴涨170% 高管离任核数师出现空缺

  新浪港股讯 8月6日消息,浩泽净水午后异动暴涨170%,报价0.29港元,最新市值6.29亿港元,单日市值增加3.84亿港元。公司成交1.48亿股,涉资2632万港元。

  值得注意的是,在公司暴涨之际,公司负面问题频发。

  先是公司高管频繁离任,上半年一名执行董事3名非执行董事离任。

  其次,公司年度业绩首先亏损,从去年盈利近1个亿到2019年底亏损8.9亿港元。浩泽净水(02014)2019年业绩显示,该集团年内收入为17.09亿元人民币(单位下同),同比增长3.9%。毛利为7.05亿元,同比减少7.3%。母公司拥有人应占亏损为8.89亿元,而上年同期取得溢利1.13亿元。每股基本亏损为42.30分,不派息。

  最近,公司又收到清盘呈请。浩泽净水(02014)发布公告,于2020年6月30日,公司接获金通策略有限公司(呈请人)向香港特别行政区高等法院提呈的呈请,内容有关以公司有可能未能偿还债务为由而根据公司(清盘及杂项条文)条例(香港法例第32章)第327条清盘公司。

  公司未偿还债务为32.67万港元,属呈请人根据日期为2018年7月30日的服务协议向公司提供的所声称服务未付费用。呈请人曾为公司服务供应商。于7月20日,公司已与呈请人达成协议,呈请人将向高等法院申请撤销该请呈书。

  7月31日,浩泽净水(02014)公布,由于有关续聘安永会计师事务所为截至2020年12月31日止年度该公司的核数师的第四项决议案于股东周年大会上不获通过,故该公司核数师的职位于股东周年大会结束后将空缺。也就是说,目前公司是处于没有核数师的状态。

  浩泽净水是一家净水服务供货商,公司总部位于上海浦东,旗下以净水器、空气净化器、净水洗碗机和核心耗材零部件为四大核心业务,2014年6月在联交所上市。根据2019年业绩,公司净水服务收入高达11.55亿,占比高达68%。

  现金流大幅恶化,公司账上只有现金1.19亿,但短期贷款及长期到期部分高达28亿,现金等价物减少了1.4亿。

  根据2019年年报,公司执行董事兼董事会主席肖述持股36.9%,计及购股权,肖述合计持有公司41.93%的股份,为公司第一大股东兼实控人。

  根据捷力交易宝,汇丰证券净买入120万股,招银国际买入110万股,盈透证券买入103万股、国信证券买入68万股;恒生证券、中银国际、耀才证券等卖出居首。富途则买卖额高达1200万股。其中,汇丰和招银为公司较大的经纪持仓商。

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责任编辑:张海营

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长城皮卡二季度销量大增却被曝拖车钩断裂 公司这样回应

  8月4日消息,近日有网友发布视频称长城炮在越野脱困时,出现拖车钩断裂现象。对此,长城汽车皮卡品牌公司今日作出回应,表示已协助用户对受损车辆进行处理,同时会对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案。

  从网友发布视频中可以看到,哈弗H9在拖车救援长城炮过程中,长城炮拖车钩被拽下来。导致哈弗H9的后备胎、车顶、车窗以及前挡均有不同程度受损。所幸车内人员没有受伤。

  对此,长城汽车皮卡今日通过其官方微信作出回应。表示并与上述用户进行了沟通,对受损车辆进行了处理。同时,长城皮卡也承认未完全考虑到用户的特殊使用场景。

  “针对用户所反映车辆在极限工况拖拽时产生的拖车钩断裂问题,公司正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案,本月升级方案完成后,对已售车辆会立即通知用户免费强化升级,对在售车辆同步升级,并承诺拖车钩终身免费保修。”公告称。

  长城炮属于皮卡车,共有乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡三个系列。根据长城汽车一季度报告,报告期内实现营业收入124亿元,同比下滑45.13%,归属于上市公司股东的净利润亏损6.5亿元,同比下滑184%。

  而二季度业绩预告显示,长城汽车扭亏为盈,其中皮卡车型对盈利改善贡献了重要作用。国信证券(香港)研报指出,公司二季度销量推动力主要来自皮卡车,二季度公司皮卡车型合计录的64952辆,同比大增128.8%。(新浪财经 李诗韵)

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责任编辑:何中夫

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​答好民生试卷,助力社会发展

今年上半年,在统筹抓好疫情防控和运输生产工作的新形势下,铁路部门深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求,进一步发挥铁路大动脉战略通道作用,为经济社会发展和民生改善作出积极贡献。各铁路局集团公司发挥自身优势特色,加强货运组织,推动“散改集”“公转铁”运输,深入挖掘潜在货源,货运量持续增长,用一份份亮眼的“年中成绩单”,发出了经济社会发展秩序加快恢复、稳中向好的信号。

货运在建国以来一直是铁路收入的主要来源,近几年来,铁路货运受国内环境的影响一直处于一滑的趋势 ,特别今年以来受疫情的影响。铁路货运增量更是难上加难。但是铁路部门坚持货运“稳中求进”的发展思路,上半年交出了较为合格的成绩单,用自身的“确定性”发展思路,有效的应对了外部环境的“不确定性”的影响。

锁定重点品类,全面落实“公转铁”措施。重点品类一直是铁路的主要货源,也是保证国民经济发展的重要基础。为了完成货运增量各集团公司一手抓疫情防控,一手抓运输生产,紧紧围绕国家运输结构调整、协同发展等一系列决策部署,始终坚持货运增量行动与国家发展战略相结合、“公转铁”措施与区域经济社会发展相结合。在深入分析区域产业布局及运输结构调整总体工作安排的基础上,加大以货补客力度,优先保证疫情防控和生产生活必需物资运输,有序承接“公转铁”运量,货运增量和以货补客成效显著。

保证重点物资的运输,是铁路货运的需要,更是国民经济发展的需要。实现“公转铁”运输,加强了上下游运输链条的管理,主动与下游电厂对接,保证管内电厂供煤全部实现“公转铁”运输。各集团公司深化与管内钢铁企业的战略合作,围绕不同钢铁企业产业结构及去向需求制订个性化增量方案。

多措并举降低物流成本,助力“公转铁”运输。铁路各集团公司在积极落实国家减费降税各项措施的同时,采取减免杂费、协调两端降费、一口价优惠等有效措施,降低全程物流成本,支持企业“公转铁”。他们降低增值税率,由11%逐步调整至9%,累计为企业降低物流成本5.2亿元;减免26项货运杂费,对部分货运杂费项目进行调整,累计为企业降低成本9亿元;降低电气化附加费收费标准,整车货物运输每吨公里降低0.005元,累计为企业降低成本12.7亿元。

铁路货运增量是近几年来上级部门对铁路货运工作重要部署,也是铁路改革发展的方向。今年国民经济虽然受疫情的影响,实现货运增量有一定的难度。但是我们可以相信,在铁路全体员工的共同努力下、在下半年交出比上半年更为满意答卷是可以完成的。铁路部门化危为机奋力搏,打好今年的经济“下半场”。据了解,“2020年,全国铁路开工项目有望达到22个,完成铁路建设投资预计超过5000亿元,预计开通新线4400公里左右,其中高铁2300公里左右。”可以预见,铁路项目投资将持续释放促进经济发展的“交通红利”,助力中国经济行稳致远,为落实“六稳”“六保”部署要求、全面建成小康社会提供坚实保障。(王磊)

责编:孟庆川

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